Reaction Engines Ltd (REL) провели серию тестов на ключевые элементы двигательной установки SABRE под независимым взглядов ESA.

Эксперты Европейского космического агентства подтвердили, что все цели демонстрации были удовлетворены.

REL утверждает основные технические препятствия для его работы в теперь удалены.

Компании теперь нужно 250 млн. фунтов стерлингов для завершения следующего этапа развития системы, что позволит принять проект в окончательной своей конструкции и в последствии будет передан в производство.

"На сегодняшний день проект на 90% финансируется частным капиталлом и мы намерены сохранить подобный тип структуры финансирования" - говорит Тим Хейтер, CEO REL.

"Конечно, мы хотели бы положится на государственное финансирвоание, но это невозможно и мы не зависим от них. Что является более важным, так это одобрени правительства. А это дает каждому уверенность в том, что государство стоит за этим проектом".

Успех двигателя зависит от способности двигателя Sabre управлять очень горячим воздухом, поступающим на высокой скорости.

Эти газы должны быть охлаждены до того, как будут сжаты и сожжены с бортовым водородом.

Решением REL вытупает модуль, содержащий массивы тончайших трубопроводов, которые позволяют извлечь тепло и снизить температуру до -140C всего 1/100 секунды.

Обычно влага в воздухе замерзает быстрее и покрывает трубы инеем, что быстро выводит технологию из строя.

Но инженеры разработали систему контроля замерзания, позволяющую работать двигателю столько, сколько необходимо, пока не включится ракетный режим для вывода космоплана на орбиту.

Это инновационный цикл охлаждения гелием в предварительным охлаждением в теплообменнике, что REL и проверила в экспериментальной установке.

"Мы завершили испытания, получая -150С в течение 10 минут работы двигателя"- сказал Bond. "Мы показали, что кулер ведет себя абсолютно так, как и предполагалось".

"Одним из основных препятствий на пути разработки воздушно-реактивного двигателя для ракет-носителей является разработка легкого высокопроизводительного теплообменника" - сказано в заявлению ESA."REL успешно продемонстрировали испытания".

Следующий этап будет длится три с половиной года и будет заключатся в сборке уменшенной версии двигателя Sabre и его демонстрация на испытательном стенде. Демонстратор не будет иметь точно такой же конфигурации, как финальная версия двигателя, однако это позволит REL доказать эффективность Sabre.