«H-IIB» — одноразовая ракета-носитель среднего класса семейства H-II японского космического агентства JAXA используемая для запуска автоматического грузового корабля H-II Transfer Vehicle к Международной космической станции (МКС), а также для вывода полезной нагрузки на низкую опорную орбиту (НОО) или геостационарную орбиту. Ракета-носитель имеет двигатели на жидком кислороде/жидком водороде и твёрдотопливные боковые ускорители.
Является продолжением развития ракеты-носителя H-IIA. В то время как масса доставляемой на геопереходную орбиту полезной нагрузки ракеты-носителя H-IIA составляла 4-6 т, новая ракета-носитель способна выводить до 8 т. Такого увеличения полезной нагрузки достаточно для доставки на низкую опорную орбиту АТК H-II Transfer Vehicle с массой 16 500 кг.
Существуют различные планы модификаций H-IIB, в том числе и в рамках программы пилотируемой космонавтики Японии.
Старты производятся в КЦ Танэгасима.

Развитие

---

Ракета-носитель H-IIB была создана совместно Мицубиси и JAXA с целью запуска H-II Transfer Vehicle. H-IIB была создана с использованием систем и компонентов используемых в РН H-IIА, что значительно снизило затраты, риски и время разработки. JAXA занималось предварительными расчётами, подготовкой наземных средств и разработкой новых технологий для ракеты-носителя. Само производство РН было делегировано Мицубиси. Начиная с 2008 года на испытательном стенде Мицубиси в городе Одатэ JAXA успешно провело восемь огневых испытаний модели двигательной системы первой ступени использующей новую связку двигателей.
Непосредственно перед запуском были проведены два стендовых испытания работающего двигателя. Первое испытание, которое заключалось в 10-секундном запуске первой ступени, было запланировано на 27 марта 2009 года, однако отказ системы охлаждения пускового стола привел к отмене испытания. Как оказалось, причиной стал подающий клапан. Испытание было перенесено на 1 апреля, но снова возникли технические неполадки - на этот раз из-за утечки в системе подавления огня пускового стола. Испытание было успешно проведено только 2 апреля. Второе испытание, включавшее в себя 150 секундную работу двигателей первой ступени, было запланировано на 20 апреля и было успешно проведено 22 апреля. Задержку в два дня вызвали неблагоприятные погодные условия. Наземные испытания с использованием макета РН были успешно проведены 11 июля.
Первый запуск ракеты-носителя H-IIB был успешным и произведен 10 сентября 2009 года. С его помощью на околоземную орбиту был доставлен первый транспортный корабль АТК H-II.
Разработка этой ракеты-носителя потребовала с 2004 года 280 млрд.иен или около 3 млрд.USD. В перспективных планах развития японской космонавтики эта ракета-носитель фигурирует как носитель для одноразового пилотируемого корабля, который предполагается разработать на основе компонентов АТК H-II (но возможно, что пилотируемый корабль будет запускаться на новой РН H-X. Предполагается также развитие вариантов РН для различных полезных нагрузок, запускаемых в космос.

---