При своем путешествии Колумб отмечал многие странности, творящиеся в этом участке океана, и наличие огромного скопления водорослей было лишь одним из них. Также в журнале путешественник отмечал подозрительное поведение компаса и свечение из-под воды, которое часто наблюдается там и сегодня, о языках пламени, ударяющих в море. Но Колумб был заинтересован не поисками подводных НЛО, которых там ищут нынешние энтузиасты, а поиском пути в Индию, поэтому попросту покинул этот район настолько быстро, насколько у него это получилось.

Разумеется, для моряков море таило больше опасностей не свечением из-под воды, а уникальностью своей природы. В Саргассовом море часто бывают штили, а обилие водорослей наводило моряков на мысли о близости суши, заставляя менять маршруты. В действительности глубина моря тут составляет несколько миль: в наиболее глубоком месте, на самом юге моря, на границе с Антильскими островами - 8 440 метров.

Разумеется, стояние в штиле посредине какой-то бурой массы из водорослей, в которой кишели самые необычные существа (часть света-то другая) вкупе со скверным питанием и палящим солнцем (облака имеют особенность часто обходить море стороной) порождало у суеверных моряков прошлых столетий самые причудливые фантазии. Хотя считается что саргассы не могут расти, когда оторваны от морского дна, моряки прошлого часто распускали рассказы о том, что якобы водоросли начинали оплетать стоящие в штиле суда, и, в итоге, тянули их ко дну. У этого мифа скорее всего есть реальное обоснование: саргассы находили подходящую "почву" на обросших днищах судов и действительно пускались в бурный рост, разрушая корпус судна, а также препятствуя его движению.

Также этому месту было дано название "конские широты", поскольку в прошлые годы приходилось завозить в колонии лошадей, и те, зачастую обезумев от жажды побольше чем моряки, кидались в воду с кораблей. 

Как мы видим, Саргассово море - это настоящая ловушка, притом ловушка мистичная, и мистика ее продолжает усугубляться ее природой. Причудливость течений несет сюда, словно в водоворот все с окружающих берегов и островов, а также из океана: стволы деревьев (принимаемые за морских змеев), покинутые суда (корабли-призраки), а кроме того - бесчисленный человеческий мусор. Хотя, разумеется, до промышленной эпохи путешественникам, попавшим сюда, приходилось пересказывать мифы о судах-призраках, а не о подозрительной черной субстанции, окутывающий все и вся и мерзко пахнущей, которую ныне зовут "разлившейся по халатности нефтью и мазутом".

Со временем многие загадки моря стали более понятны. Так произошло со стрелкой компаса Колумба. Как уже было сказано выше, 13 сентября, на подходе к Саргассову морю он отметил, что стрелка компаса отклонилась на Северо-Запад. Это озадачило Колумба и он даже построил теорию, что стрелка указывает не на Полярную звезду. Уже потом стало известно, что стрелка компаса далеко не всегда указывает на Северный Полюс, а указывает на Северный Магнитный полюс Земли, не совпадающий с географическим. Но во времена Колумба, когда только-только выдвинули гипотезы о шарообразности планеты, а физика вообще была под запретом, о таком и помышлять не могли. Так что Колумб оказался не так далек от истины, хотя, и пришел к ней не умышленно.

Но многие тайны Саргассового моря так и остаются тайнами, несмотря на научные открытия. В частности, это море является нерестилищем для рыбы-угря (европейского) и сюда же эти рыбы приплывают чтобы умереть. Порой стремление угря попасть именно в Саргассово море настолько велико, что оказавшись в замкнутом озере, не имеющем подземных и наземных протоков к морям, они пересекают расстояние по суше и болотам. 

Суда по-прежнему погибают в этих широтах, хотя куда чаще нахождение судов без экипажей, что поднимает в массах целые волны паники. Некоторые экзальтированные энтузиасты, которых хлебом не корми, дай найти "истину рядом" и след пришельцев в становлении нашей цивилизации, выдвигают теории о похищениях экипажей НЛО. Однако, данной проблемой занимаются и исследователи серьезней.

В частности, свою теорию выдвинул российский ученый, доктор медицинских наук, психиатр Борис Островский.

И истина, по мнению Островского, лежит не в действиях каких-то тайных сил, а в геологических причинах. Бермудский треугольник лежит на разломе земной коры, что часто сопровождается землетрясениями - это и в самом деле так. Островский задался вопросом, почему отдельные представители фауны начинают паниковать задолго до первых подземных толчков. Оказалось, что причиной является инфразвук — колебания, не различаемые человеческим ухом, но прекрасно воспринимаемые животными во время землетрясений. «Человеческое ухо воспринимает частоты от 16 до 20 тысяч герц. Все, что выше, — это ультразвук. Ниже — инфразвук», — поясняет ученый. Исследования показали: несмотря на то что человек не слышит инфразвук, воспринимать его он все-таки может. Более того, интенсивный инфразвук очень вреден для организма. «Если, например, возникают колебания с частотой 7—8 герц, то они совпадают с альфа-ритмом головного мозга человека, — объясняет Борис Островский. — Альфа-ритм в свою очередь коррелируется с настроением, душевным состоянием, сном. Нарушения ритма приводят к резкому угнетению психики. Инфразвук, воздействуя на альфа-ритм, вызывает панику и чувство невыносимого ужаса. Этот факт был доказан при экспериментах с добровольцами». По данным, собранным Борисом Островским, в Атлантике ежегодно происходит до 50 тысяч подводных землетрясений разной силы, а эпицентры их почти всегда сосредоточены вдоль геологического разлома, пересекающего Бермудский треугольник. В этом случае судно начинает действовать как гигантский резонатор: воздействие на мозг людей так велико, что порождает как галлюцинации, так и поражения нервной системы и самого мозга. Люди попросту либо умирают, либо прыгают с корабля в воду.

С данными случаями ученый столкнулся в пустыне Гоби, также во время землетрясения в 1957 году, когда люди попросту падали замертво, как подкошенные. 

При этом порождаемый звук не ограничивается поверхностью воды, а идет дальше в небо, создавая колебания и мешая самолетам, часто губя и их, приводя к отказу приборов.

Замечено, что в конце 20-го века с внедрением систем GPS в навигации, приборы перестали выходить из строя, поскольку не зависят от магнетизма. Смертность судов и самолетов в районе Бермуд пошла на убыль.